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广州"地"铁“五一”日均客流近千万人次 五羊邨站换乘通道启动施工

2026-05-09 03:25:52 新浪新闻
第139届广交会期间,地铁线网累计客运量达2.1亿人次,日均客运量为1013.5万人次,较去年春交会增长5.2%。纵观“五一”假期整体客流,三号线客流领跑全线网,二号线、八号线客流量位居第二、三位;体育西路站仍成为客流量最高站点,嘉禾望岗站、广州南站位列其后。其中,一期施工围蔽于2025年下半年实施,二期施工围蔽于2026年3月实施,正按计划展开作业。该行业第一建管部项目经理邓超荣表示,五羊邨站换乘通道施工采用明挖工法,分三期开展围蔽施工。而位于核心工区的三期围蔽标志着换乘通道进入全方位施工时期。 为最大限度方便附近市民通行,五羊邨站换乘通道三期围蔽施工采取“分两阶段推行,中间保留通道”。广州地铁五号线、十号线五羊邨站换乘通道三期启动围蔽施工。 广州地铁五号线五羊邨站于2009年12月建成投入采用,2025年6月开通的地铁十号线五羊邨站,受施工现场多种条件制约,车站换乘通道无法同步建成使用,采用站外换乘方式实现两条线路换乘。围蔽区北侧道路保持西往东单向行驶,围蔽区域南侧将保留4米宽人行道及非机动车道,涉及公交站点改迁至附近。
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2025年初以来,受国际铜期货价格、人民币汇率以及国内有色金属市场整体走势的共同影响,废铜收购价格呈现出一定的波动性。以光亮铜(即紫铜、纯铜类废料)为例,全国主要地区的回收价格大致在每吨6.8万元至7.4万元之间浮动,具体报价会根据当天沪铜期货收盘价进行相应调整。铜米、铜颗粒等二次加工产品的报价相对光亮铜略低,通常在每吨6.5万元至7万元左右。而马达铜、漆包线、铜芯电缆等含杂质较多的品类,报价则会进一步下调,一般在每吨5万元至6.5万元区间。各地废品站和回收公司的具体出价还会叠加运费、纯度损耗等因素,存在一定差异。

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